近年來，隨著私家車增多，交通擁堵問題日益突出，影響城市整體運(yùn)行效率。為此，河南省新鄉(xiāng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局采取多項(xiàng)措施，優(yōu)化城市布局，緩解道路運(yùn)行不暢問題。

以總體規(guī)劃為引領(lǐng)，避免攤大餅式的發(fā)展方式，向“多中心、組團(tuán)式”發(fā)展，讓市民就近享受到城市的公共服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)部道路網(wǎng)規(guī)劃布局。

做好道路交叉口渠化工作，提高交叉口通行能力，緩解交通阻塞。大力發(fā)展交通、建設(shè)快速公交專用車道。

借助老城區(qū)改造，增加老城區(qū)的停車位，鼓勵(lì)在不影響消防、安全的情況下建立立體停車庫，杜絕老城區(qū)車輛停放占用道路空間的現(xiàn)象。

打通斷頭路，加密道路網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域微循環(huán)。倡導(dǎo)短途使用“步行或自行車”綠色出行模式，鼓勵(lì)原來閑置的地下停車設(shè)施恢復(fù)停車功能。

在控制性詳細(xì)規(guī)劃階段開展交通影響評價(jià)工作，科學(xué)協(xié)調(diào)道路交通與用地布局、開發(fā)強(qiáng)度的關(guān)系，緩解城市交通緊張狀況。

控制合理的居住區(qū)的容積率上限，配建好小區(qū)停車位。分級配置公共停車場、管控道路臨時(shí)停車設(shè)施，加強(qiáng)商業(yè)設(shè)施配建停車位的規(guī)劃管理。提高對新建的小區(qū)車位配建比例，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁擠占挪用。

在建設(shè)中為自行車道留下空間，加快自行車停車場、停車位建設(shè)，促進(jìn)“公共自行車”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。